กทม. ได้ประกาศยกเลิกการเดินรถ BRT หลังดำเนินการมากว่า 6 ปี ซึ่งผลการประชุมผู้บริหารของ กทม. ได้เห็นชอบด้วย เนื่องจากขาดทุนสะสมอย่างต่อเนื่องกว่าปีละ 200 ล้านบาท ซึ่งจะทำการเปิดผิวการจราจรให้เดินรถทั่วไปได้ตามปกติหลังสิ้นสุดสัญญาในวันที่ 30 เมษายน 2560 นี้
ในปัจจุบันรถโดยสาร BRT สาทร-ราชพฤกษ์ หรือ BRT ช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ มีผู้โดยสารวันละกว่า 20,000 เที่ยวคน แต่ยังมีการขาดทุนวันละกว่า 500,000 บาท ซึ่งจากการประชุมเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา คณะกรรมการบริหารระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ ได้มีมติให้ยุติโครงการ BRT (บีอาร์ที) และประสานงานให้ทาง ขสมก. มาเดินรถแทนหลังสิ้นสุดสัญญา ซึ่งทาง สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ยังได้เคยทำหนังสือแจ้งเตือนทาง กทม. ให้ทบทวนโครงการนี้มาแล้ว 2 ครั้ง เนื่องจากไม่ใช่ภารกิจของ กทม. รวมถึงยังกระทบกับวินัยทางการเงินการคลังด้วย
ทั้งนี้โครงการรถเมล์ BRT ลงทุนไปกว่า 2,000 ล้านบาท เปิดเดินรถมาตั้งแต่ปี 2553 โดยผ่านเส้นทางจากบริเวณสี่แยกสาทร-นราธิวาสฯ (ช่องนนทรี) บนถนนนราธิวาสราชนครินทร์, ถนนพระราม 3, สะพานพระราม 3, ถนนรัชดาภิเษก มาจบตรงแยกท่าพระ รวม 12 สถานี ระยะทาง 15.9 กิโลเมตร ซึ่งหลังจากยกเลิก BRT ไป คนที่อยู่โซนนี้ก็คงต้องรอรถไฟฟ้าสายสีเทาอย่างเดียวแล้วหล่ะครับ ซึ่งก็ยังไม่รู้จะมาเมื่อไหร่เนอะ ^^
สถานี BRT ทั้งหมด
- สถานีสาทร
- สถานีอาคารสงเคราะห์
- สถานีเทคนิคกรุงเทพ
- สถานีถนนจันทน์
- สถานีนราราม 3
- สถานีวัดด่าน
- สถานีวัดปริวาศ
- สถานีวัดดอกไม้
- สถานีสะพานพระราม 9
- สถานีเจริญราษฎร์
- สถานีสะพานพระราม 3
- สถานีราชพฤกษ์